ავტომატური ფირის დალუქვის მანქანების პრობლემების მოგვარების გავრცელებული მეთოდები

მრავალფუნქციური ავტომატური ფირის დასალუქავი მანქანა პოპულარულია მცირე და საშუალო ზომის საკვების გადამამუშავებელ საწარმოებში მისი დალუქვის უნარის, სტაბილური მუშაობისა და კარგი დალუქვის ეფექტის გამო. ის ასევე ფართოდ გამოიყენება რბილი შესაფუთი პარკების წარმოებაში. როდესაც პლასტიკური ფირის პარკების დამზადების დროს არსებობს პრობლემები კიდეების, შუა ან ქვედა ნაწილის დალუქვის სიმტკიცესთან დაკავშირებით, ეს მანქანა შეიძლება გამოყენებულ იქნას ხელახლა დალუქვისთვის, რათა დააკმაყოფილოს თერმული დალუქვის ხარისხის მოთხოვნები.

თუმცა, ხანგრძლივი გამოყენების შემდეგ, განსაკუთრებით სამუშაო ან გადატვირთვის პირობებში, მანქანა მიდრეკილია გარკვეული ელექტრული და მექანიკური გაუმართაობისკენ. ესენია: ცუდი დალუქვა, მანქანის წყვეტილი მუშაობა, გაშვებისას დაუკრავის აფეთქება, მუშაობის დროს „ჭრიალის“ ხმები, უკონტროლო ტემპერატურა, დასრულებული პარკების დეფორმაცია და მოხრა დალუქვის წერტილში, ასევე ბუშტების ან არარეგულარული ნიშნების გაჩენა დალუქვის პირის ანაბეჭდზე. პრაქტიკული გამოყენების გამოცდილების საფუძველზე, ეს სტატია აანალიზებს რამდენიმე გავრცელებული გაუმართაობის მიზეზს, გვთავაზობს შესაბამის გადაწყვეტილებებს და განიხილავს დალუქვის მანქანის მოვლა-პატრონობას, იმ იმედით, რომ დაეხმარება მანქანას გამომყენებელ საწარმოებსა და ფიზიკურ პირებს.

1. ცუდი დალუქვა

ცუდი დალუქვა დალუქვის აპარატის ერთ-ერთი გავრცელებული ხარვეზია. ცუდი დალუქვის სამი მნიშვნელობა არსებობს:

- შესაფუთი პარკის დალუქვა დალუქვის წერტილში შეუძლებელია.

- მიუხედავად იმისა, რომ ტომრის პირი დალუქულია დალუქვის პირის ზეწოლის ქვეშ, ის კვლავ გაიბზარება მცირე მოჭერით ან აშრევებით.

- დალუქვის წერტილზე აქერცვლის ტესტის ჩატარებისას, პაკეტის ნახევარი მჭიდროდ არის დალუქული, ხოლო მეორე ნახევარი გამოყოფილია. ასეთი შესაფუთი პაკეტის დალუქვის ხარისხი კვლავ არაკვალიფიციურია, რადგან შენახვისა და ტრანსპორტირების დროს შეკუმშვისას შიგთავსი ადვილად შეიძლება გაჟონოს. ეს სიტუაცია ხშირად მაშინ ხდება, როდესაც კომპოზიტური უგულებელყოფის მასალა არის OPP ან გაბერილი PE.

პირველი ტიპის გაუმართაობის მიზეზები ძირითადად შემდეგია:

- არასაკმარისი თბოიზოლაციის ტემპერატურა. ნორმალურ პირობებში, კომპოზიტური პარკებისთვის, რომელთა უგულებელყოფის მასალაა OPP და რომელთა საერთო სისქეა 80-90 მკმ, თბოიზოლაციის ტემპერატურამ უნდა მიაღწიოს 170-180℃-ს. კომპოზიტური პარკებისთვის, რომელთა უგულებელყოფის მასალაა PE და რომელთა საერთო სისქეა 85-100 მკმ, ტემპერატურა უნდა იყოს კონტროლირებადი 180-200℃-ზე. პარკის საერთო სისქის ზრდასთან ერთად, თბოიზოლაციის ტემპერატურაც შესაბამისად უნდა გაიზარდოს.

- თერმული დალუქვის ძალიან მაღალი სიჩქარე. ტომრის დალუქვის შეუძლებლობა ასევე დაკავშირებულია დალუქვის აპარატის სიჩქარესთან. თუ სიჩქარე ძალიან მაღალია, დალუქვის წერტილს არ ექნება საკმარისი დრო გასაცხელებლად, სანამ ის გამაგრილებელ პრესში გადაიტანება გამწევი ლილვაკით გაგრილების დამუშავებისთვის და, ბუნებრივია, ის ვერ დააკმაყოფილებს თერმული დალუქვის ხარისხის მოთხოვნებს.

- გამაგრილებელი პრესის რეზინის ბორბლის არასაკმარისი წნევა. ზედა და ქვედა მხარეებზე თითო გამაგრილებელი პრესის რეზინის ბორბალია და მათ შორის წნევა საშუალო უნდა იყოს. წნევის რეგულირებისას, უბრალოდ მოუჭირეთ ზამბარა.

- თერმული დალუქვის ფირის ხარისხთან დაკავშირებული პრობლემები. ტომრის დალუქვის შეუძლებლობა ასევე დაკავშირებულია თერმული დალუქვის ფირის ხარისხთან. თუ კომპოზიტური უგულებელყოფის მასალის კორონარული დამუშავება არათანაბარი და არაეფექტურია და ის შემთხვევით დალუქვის წერტილში აღმოჩნდება, ის ნამდვილად ვერ შეძლებს ტომრის დალუქვას. ეს სიტუაცია იშვიათია, მაგრამ როგორც კი ეს მოხდება, პროდუქტი ჯართად იქცევა. ამიტომ, ფერადი ბეჭდვის შეფუთვის ინდუსტრიაში, ქვედა დინების პროცესი ზედამხედველობს ზედა დინების პროცესს. ხარისხის პრობლემების აღმოჩენის შემდეგ, მიზეზები უნდა გაანალიზდეს და დროულად გადაწყდეს. თუ დალუქვის წერტილში არის ტენიანობა ან ჭუჭყი, ეს ასევე გამოიწვევს არასაკმარის დალუქვას. შეჯამებისთვის, ცუდი დალუქვის პირველი ტიპის პრობლემის გადასაჭრელად, ზოგადად, შესაძლებელია თერმული დალუქვის ტემპერატურის შესაბამისად გაზრდა, თერმული დალუქვის სიჩქარის შემცირება და ამავდროულად გამაგრილებელი პრესის რეზინის ბორბლის წნევის გაზრდა.

ცუდი დალუქვის მეორე ტიპის გაუმართაობის მიზეზები ძირითადად შემდეგია:

- არასაკმარისი თბოიზოლაციის ტემპერატურა. პრობლემის გადაჭრა შესაძლებელია თბოიზოლაციის ტემპერატურის შესაბამისად გაზრდით.

- თბოდალუქვის პირის ზედაპირი არ არის ბრტყელი. თბოდალუქვის პირი იყოფა ზედა და ქვედა ნაწილებად და მასში, როგორც წესი, დამონტაჟებულია თერმოწყვილი ტემპერატურის გადაცემის აღსაქმელად. თბოდალუქვის პირზე სამი ხრახნია, შუა ხრახნი პირს უჭერს და ამაგრებს, ხოლო დანარჩენი ორი ხრახნი აღჭურვილია წნევის ზამბარებითა და საყელურებით, რომლებიც ძირითადად გამოიყენება თბოდალუქვის პირის წნევის რეგულირებისთვის. ზედა და ქვედა პირებს თითოეულს აქვს ორ-ორი ზამბარა. თბოდალუქვის პირის არათანაბარი ზედაპირის მთავარი მიზეზი ის არის, რომ შუა ხრახნი არ არის დამონტაჟებული ჰორიზონტალურად ან ზედა თბოდალუქვის პირის წნევის ზამბარის წნევა არათანაბარია.

- გამოსავალი შუა ხრახნის პოზიციის ხელახლა კორექტირებაა ჰორიზონტალურ მდგომარეობაში. თუ ზედა და ქვედა თბოდამცავი პირები დაბალანსებულია, ამის მიღწევა შესაძლებელია წნევის ზამბარის ზომიერ დონეზე რეგულირებით. როდესაც ზამბარა გარეთ არის გადაწეული, თბოდამცავი პირი ქვემოთ დაეშვება. როდესაც ქვედა პირის ზამბარა ზემოთ არის მოჭერილი, თბოდამცავი პირი ზემოთ ამოძრავდება.

- გამაგრილებელი პრესის რეზინის ბორბლის არათანაბარი წნევა. გამაგრილებელი პრესის რეზინის ბორბლის არათანაბარი წნევა ასევე იწვევს ამ ტიპის ცუდ დალუქვას და გამოსავალი პირველი სიტუაციის მსგავსია.

ცუდი დალუქვის დეფექტის მესამე ტიპის მიზეზები ძირითადად შემდეგია:

- თბოდამცავი ან გამაგრილებელი პირის არათანაბარი წნევა. თბოდამცავი და გამაგრილებელი პირის რეგულირება ზუსტად იგივეა.

- თბოდამცავი პირის ზედაპირი არ არის ბრტყელი. ცუდი დალუქვის მეორე ტიპის პრობლემისთვის იხილეთ შესაბამისი გადაწყვეტა.

2. დაუკრავენის აფეთქება

პლასტიკური ფირის დალუქვის აპარატის მთავარი ძრავა არის პირველი საყოფაცხოვრებო ცვლადი ცვლადი ძრავა სუფთა ალუმინის ინტეგრირებული ჭიაყელა გადაცემათა კოლოფით, რომელიც ძირითადად ამოძრავებს გადაცემათა კოლოფს და თითოეული კომპონენტის გადაცემათა კოლოფს. ზოგჯერ, როდესაც დალუქვის აპარატი ჩართულია, ის გამოსცემს „ჭრიალის“ ხმას, ვერ მუშაობს ნორმალურად და დენზე არსებული დაუკრავენიც კი სკდება.

ამ პრობლემის გადასაჭრელად, ჯერ შეამოწმეთ, ნორმალურია თუ არა კვების წყარო, შემდეგ გამორთეთ კვების წყარო, წინააღმდეგობის დიაპაზონის გამოყენებით გაზომეთ, დაზიანებულია თუ არა გადამრთველი და ყურადღებით შეამოწმეთ, ხომ არ არის წრედი და ძრავა მოკლედ ჩართული. როგორც წესი, როდესაც ძრავა მოკლედ არის ჩართული, გრაგნილი დამწვარია ან მავთული გაწყვეტილია, დალუქვის აპარატის ჩართვისთანავე დაუკრავენ. ამ გაუმართაობის კიდევ ერთი მიზეზი ის არის, რომ დაუკრავის სპეციფიკაცია ძალიან მცირეა. მისი სპეციფიკაციის გაზრდამ შეიძლება პრობლემა მოაგვაროს.

3. „ჭრიალის“ ხმა მუშაობის დროს

ეს გაუმართაობა დალუქვის აპარატის მუშაობის დროს ხდება. „ჭრიალის“ ხმა ხშირად მოულოდნელად ისმის, რასაც მოჰყვება დალუქვის არათანაბარი სიჩქარე, რაც იწვევს შესაფუთი პარკის დალუქვის ანაბეჭდზე ცუდი ნიმუშების წარმოქმნას, რაც გავლენას ახდენს პროდუქტის იერსახის ხარისხზე. ზოგჯერ მას შეუძლია ნორმალურად იმუშაოს, მაგრამ არაპროგნოზირებადია.

ეს ფენომენი ძირითადად გამოწვეულია მექანიკური დაზიანებით ან ძლიერი ცვეთის, ასევე ცუდი შეზეთვით. გამოსავალია ერთი და იგივე ტიპის ძრავის ზეთისა და საპოხი ცხიმის შერევა და გადაცემათა კოლოფში დამატება, შემდეგ კი ხრახნების გამკაცრება მისი აღსადგენად. მანქანის ჩართვის შემდეგ, „ჭრიალის“ ხმა ქრება და დალუქვა ნორმალურ მდგომარეობას უბრუნდება.

გარდა ამისა, თუ მაღალი ტემპერატურის ღვედის შეერთება ფხვიერია, ძლიერ გაცვეთილია და ზედაპირზე ჭუჭყი არ არის დატოვებული და მუშაობის დროს ის არ სინქრონიზდება წევის ბორბალთან, ის ასევე გამოსცემს „ჭრიალის“ ხმას. გამოსავალი მაღალი ტემპერატურის ღვედის იგივე სპეციფიკაციით შეცვლაა. მაღალი ტემპერატურის ღვედის შეცვლას გარკვეული უნარი სჭირდება. პირველ რიგში, ხელით შეკუმშეთ წნევის ბორბლის ზამბარა, შემდეგ მაღალი ტემპერატურის ღვედის ერთი ბოლო მოათავსეთ რეზინის ბორბალზე და მეორე ბოლო ხელით მიამაგრეთ მეორე რეზინის ბორბალზე. სიჩქარის კონტროლერი დააყენეთ დაბალ სიჩქარეზე. ჩართვის შემდეგ, მოძრაობის ინერციაზე დაყრდნობით, მაღალი ტემპერატურის ღვედი ავტომატურად დამონტაჟდება.

ზოგჯერ „ჭრიალის“ ხმას მუდმივი დენის შუნტირების ძრავიც გამოსცემს. ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს ძრავის საკისრებში ზეთის ნაკლებობით. ამ შემთხვევაში, ძრავა უნდა დაიშალოს და ზეთით შეზეთოთ, რის შემდეგაც ხმა გაქრება.

4. დალუქვის ტემპერატურის კონტროლის დაკარგვა

ეს გაუმართაობა ხასიათდება ტემპერატურის საზომის გაუმართაობით, ტემპერატურის კონტროლის შეუძლებლობით, არასტაბილური თერმული დალუქვის ტემპერატურით და დალუქვის წერტილით, რომელიც დამწვარი ან ცუდად დალუქულია, დეფორმირებული და არამიმზიდველი დალუქვით. ამ გაუმართაობის მთავარი მიზეზი არის თერმომეტრის დაზიანება და მისი შეკეთება. გარდა ამისა, თერმოწყვილიც შეიძლება გაფუჭებული იყოს და ნორმალურად ვერ გადასცემს გაზომილ ტემპერატურას თერმომეტრს. პრობლემის მოგვარება შესაძლებელია მისი იმავე ტიპისა და სპეციფიკაციის თერმოწყვილით ჩანაცვლებით.

მექანიკური ასპექტიდან გამომდინარე, მიზეზი თბოიზოლაციის წნევა არათანაბარია. პრობლემის გადაჭრა შესაძლებელია იმ შემთხვევაში, თუ თბოიზოლაციის პირის წნევის ზამბარა წნევის თანმიმდევრულობის უზრუნველსაყოფად იქნება მორგებული. ამავდროულად, თბოიზოლაციის პირის შეხების ზედაპირი სუფთა და ჭუჭყისგან თავისუფალი უნდა იყოს.

კიდევ ერთი მიზეზი ის არის, რომ თავად კომპოზიტური მასალის თბოიზოლაციის ხარისხი არ არის კარგი და თბოიზოლაციის კოეფიციენტი იცვლება, რაც იწვევს ტემპერატურის არასტაბილურობას, რომლის ატანაც მას შეუძლია.

5. დალუქვის აპარატის პერიოდული მუშაობა

წარმოების დროს შეგვხვდა შემაერთებელი მანქანის წყვეტილი მუშაობისა და არათანაბარი სიჩქარის პრობლემა. შემაერთებელი მანქანის უკანა მხარეს პანელის დაშლის შემდეგ აღმოჩნდა, რომ ძრავის ლილვსა და გადაცემათა კოლოფს შორის შეერთება მოშვებული და მოწყვეტილი იყო. პრობლემა მოგვარდა ხრახნების ხელახლა დაჭიმვით, რათა ისინი იდეალურად მოერგო. გარდა ამისა, მთავარი ძრავა მუშაობს ნახშირბადის ჯაგრისებთან კონტაქტით. თუ ნახშირბადის ჯაგრისები ძლიერ გაცვეთილია, სრულად არ ეხებიან მოცურების რგოლებს ან ცუდი ხახუნი აქვთ, შემაერთებელი მანქანაც წყვეტილად იმუშავებს. ნახშირბადის ჯაგრისების იგივე ტიპის ახლით შეცვლა მოაგვარებს პრობლემას.

6. ბუშტები და არარეგულარული ნიშნები დალუქვის წერტილში

ეს ხარვეზიც საკმაოდ ხშირია. მიუხედავად იმისა, რომ ის შეფუთვის გაჟონვას არ იწვევს, ის გავლენას ახდენს შეფუთვის ესთეტიკაზე და აზიანებს პროდუქტის იმიჯს.

ამ გაუმართაობის ძირითადი მიზეზებია შემდეგი:

- აღჭურვილობის ხანგრძლივი გამოყენების შემდეგ, მაღალი ტემპერატურის ლენტზე გროვდება მტვერი, პლასტმასის ნაფხეკები და სხვა ჭუჭყი, რაც იწვევს ლენტის არათანაბარ და უსწორმასწორო ფორმას. ეს იწვევს არათანაბარ გაცხელებას დალუქვის წერტილში. გამაგრილებელი პრესის ბორბლით დაჭერის შემდეგ, ბუშტები ჩნდება. მაღალი ტემპერატურის ლენტის გაწმენდა ან შეცვლა შეიძლება აღმოფხვრილიყო დეფექტით. მაღალი ტემპერატურის ლენტი, როგორც წესი, 1.5 სმ სიგანისა და დაახლოებით 22 მკმ სისქისაა. თუ ჭუჭყის გაწმენდა ნამდვილად შეუძლებელია, ის უნდა გადაყაროთ.

- გამაგრილებელი პრესის რეზინის ბორბალზე არარეგულარულად განლაგებული ჩაზნექილი და ამოზნექილი ნიშნებია, რომლებიც პირდაპირ აისახება შეფუთვაზე, რაც იწვევს დალუქვის წერტილში მრავალი თვალსაჩინო ნიშნის წარმოქმნას. შესაფუთი პარკის ესთეტიკური იერსახის უზრუნველსაყოფად, უმჯობესია გამაგრილებელი პრესის რეზინის ბორბალი შეცვალოთ.

7. აღჭურვილობის მოვლა-პატრონობისას გასათვალისწინებელი საკითხები

- დალუქვის მანქანა უნდა განთავსდეს ვენტილირებად და მშრალ ადგილას, ოთახის ტემპერატურა დაახლოებით 25°C-ის ფარგლებში.

- დალუქვის აპარატის ყოველი 48 საათის შემდეგ, თითოეულ მოძრავ ნაწილს, ძირითადად გადაცემათა კოლოფს, საკისრებსა და გადაცემათა კოლოფს, უნდა დაემატოს 6# ძრავის ზეთი.

- მთელი მოწყობილობის სისუფთავის შესანარჩუნებლად რეგულარულად უნდა მოაშოროთ მტვერი. როდესაც არ იყენებთ, უმჯობესია გამორთოთ კვების წყარო და დააფაროთ თავსახური.

- თუ მუშაობის დრო ძალიან დიდია, მანქანის გამორთვამდე უნდა ჩართოთ გაგრილების ვენტილატორი. მანქანის გამორთვამდე დაელოდეთ ტემპერატურის დაცემას. რადგან თუ მანქანას გაგრილების გარეშე გამორთავთ, მაღალი ტემპერატურის ღვედი ძალიან ადვილად შეიძლება დაზიანდეს.

- მაღალი ტემპერატურის ღვედი რეგულარულად უნდა გაიწმინდოს ჭუჭყისგან, რათა უზრუნველყოფილი იყოს დალუქვის ხარისხი.

- ძლიერ ცვეთილი ნაწილები დროულად უნდა შეიცვალოს მთელი დანადგარის სიცოცხლის გასახანგრძლივებლად.