1. განივი და შუა დალუქვა კონტროლდება დამოუკიდებელი ძრავით. მარტივი მექანიკური სტრუქტურით, სტაბილური მუშაობით და დაბალი ხმაურით.
2. მაღალი სიჩქარე, მაღალი სიზუსტე, მაქსიმალური სიჩქარე შეიძლება იყოს 230 ტომარა/წთ-მდე.
3. ადამიან-მანქანის ინტერფეისი, მოსახერხებელი და ჭკვიანი პარამეტრების პარამეტრები.
4. ავტომატური ხარვეზის დიაგნოსტიკის ფუნქცია, ხარვეზი აშკარად ჩანს.
5. ფერის თვალყურის დევნება, ციფრული შეყვანის ბეჭდის ჭრის პოზიცია, ბეჭდის ჭრის პოზიციას უფრო ზუსტად აქცევს.
6. ორმაგი საყრდენი ქაღალდის სტრუქტურა, ფირის ავტომატური შემაერთებელი მოწყობილობა, ფირის მარტივი შეცვლა, სწრაფი და ზუსტი.
7. ყველა კონტროლის განხორციელება შესაძლებელია პროგრამული სისტემის მიერ, რაც ხელს შეუწყობს ფუნქციონალურ დახვეწას და ტექნიკურ განახლებას და არასდროს ჩამორჩება.